 |
|
|
|
|
Подробная информация о продукте:
Оплата и доставка Условия:
|
| тип корабля: | Тележка топливозаправщика топлива | Модель двигателя: | ISB190 40 (emissioin ЕВРО 4) |
|---|---|---|---|
| Модель шасси: | EQ1141KJ | Материал бака: | Углеродистая сталь |
| Основание колеса тележки: | 4500 мм | покрышка: | 10.00-20, 6+1 часть |
| Том масляного бака: | 15000 l = 15 m3 | ТИП ТОПЛИВА: | Дизель/газолин |
| Высокий свет: | трейлеры топливозаправщика нержавеющей стали,жидкостные трейлеры бака |
||
15000 л сталь автоцистерны топлива 4С2 слабая 190 лошадиных сил дизеля дозаправляет автоцистерну
Описание:
Тележка или трейлер масляного бака смогли выбирая алюминий, нержавеющее сте, сталь углерода.
Мы изготовляем все продукты серии танка дифферернт, например: контейнер топливного бака, только топливозаправщик топлива, тележка масляного бака, химическая автоцистерна. танк битума, топливозаправщик вакуума, топливозаправщик ЛПГ, топливозаправщик воды, топливозаправщик молока, и полностью различный незлий трейлер тележки танка.
Конкурентное преимущество:
Специальность: тело танка можно разделить в несколько отсеков с доской волны устойчивой внутрь для уменьшения жидкостного удара и для увеличения прочности и стабильности тела танка.
Насос с зубчатой передачей, насос для подачи топлива само-всасывания, насос химического вещества, числительное рефуэлер контроля, фунтион для нагружать и разрядка до конца нет повсюду датчика доступны. Задний танк имеет сброс 2-3 разрядок.
Разделенный весом брутто: Мини тележка топливного бака, светлая тележка топливного бака, середина определяет размер тележку топливного бака, сверхмощную тележку топливного бака.
Разделенный колесом: одиночная тележка топливного бака цапфы, двойная тележка топливного бака цапф, тележка топливного бака 4С4, тележка топливного бака 8С4, полуприцеп топливного бака.
Серия топливного бака:
-----Автоцистерна топлива (полностью различная модель тракции, 4С2,4С4, 6С2, 6С4, 8С4, 8С8, 10С4)
-----Дозаправьте топливозаправщик
-----Тележка танка пищевого масла
-----Тележка нефтяного танкера изоляции
-----Незрелая тележка танка перехода
-----Трейлер топливозаправщика топлива полный
-----Топлива топливозаправщика трейлер семи
-----Нефтяной танкер слабой стали
-----Масляный бак нержавеющей стали
-----Алюминиевый топливозаправщик топлива
-----Контейнер топливозаправщика топлива
-----Станция мобильного топливозаправщика топлива дозаправляя
-----Горизонтальный топливный бак хранения
-----Тележка топливного бака РХД
15000 л сталь автоцистерны топлива 4С2 слабая 190 лошадиных сил дизеля дозаправляет автоцистерну
| СПЕЦИФИКАЦИЯ ТЕЛЕЖКИ | ||||
| Модель продукта | СИ5153ГИИ ДФАК 4*тележкатопливного бака2 | |||
| Общие размеры (Л*В*Х) | 7900*2495*3050мм | |||
| Г.В.В | Приблизительно 14900 кг | |||
| Чистый вес | Приблизительно 7500 кг | |||
| нагрузка | Приблизительно 10500 кг | |||
| Угол подхода/отклонения | 20/12 ° | |||
| Подвес Ф/Р | 1205/2195 мм | |||
| Нагрузка на ось | 5000/9900 кг | |||
| Максимальная скорость | 90 км/х | |||
| Позволяемые пассажиры | 2+1 | |||
| Тип кабины | Плоская верхняя часть. одна строка и половина. Поворачивая кабина. | |||
| Кабина внутренняя | Опционное состояние воздуха и теплый воздух | |||
| СПЕЦИФИКАЦИЯ ШАССИ | ||||
| Модель шасси | ЭК1141КДЖ | |||
| Нет цапфы | 2 | |||
| Основание колеса | 4500 мм | |||
| Нет автошины & спецификации | 10.00-20. (опционное 10.00Р20) | |||
| Нет частей весны лист | 8/10+8 | |||
| Проступь Ф/Р | 1940/1860 мм | |||
| Трактионс | 4*2 | |||
| Система торможения | Тормозить воздуха. | |||
| Система управления деятельности | Усилитель руля | |||
| Энергетическая система | 24 в | |||
| СПЕЦИФИКАЦИЯ ДВИГАТЕЛЯ | ||||
| Модель двигателя (стандарт эмиссии) | Б190 40 (ЕВРО 4) | |||
| Изготовитель | Кумминс Энгине | |||
| Тип топлива | Дизельный | |||
| Нет цилиндра | 6 | |||
| Форма расположения цилиндра | Однорядный двигатель | |||
| Сила дома | 190 лошадиных сил/140 кв | |||
| Вытыхание | 5900 мл | |||
| Максимальный вращающий момент | 640 Н.м | |||
| Максимальная скорость вращающего момента | 1500 р/мин | |||
| Расклассифицированная скорость силы | 2500 РПМ | |||
| Тип двигателя | В линии 6 цилиндре с электрическими приборами и наивысшей мощностью подогрева стартер 6,6 кв, радикальное улучшение в начальном пуске двигателя. | |||
| Формы входа | С турбонаддувом | |||
| ПЕРЕДАЧА | ||||
| Модель передачи | ДФАК 6 | Тип передачи | Ручной | |
| Нет заднего хода | 1 | Нет передних стойлов шестерней | 6 | |
| ОБОРУДОВАНИЯ И ФУНКЦИИ ТЕЛЕЖКИ ТОПЛИВНОГО БАКА | ||||
| Емкость танка | 12000Л | 15000Л (12 м3 | ³ 15 м) | |||
| Размеры танка (Л*В*Х) | 5300*2200*1250мм | |||
| Материал танка | К235А (опционное: подкладка нержавеющей стали/алюминиевых/пластиковых/вращательное моделирование) | |||
| Форма танка | Квадратные круг/цилиндр/эллипсис | |||
| Люк -лаз | ДН500 (опционные немногие люк -лаз, складом ветви, стандартом ЕВРО) | |||
| Насос | Оборудованный с специфическим насосом для того чтобы высосать и дишарге масло автоматически. | |||
| Опционные оборудования |
Инжектор компьютерного управления/оружие шланга для горючего/топлива/измеритель прокачки.
Танк можно отделить к нескольким унаттачед небольших танков для того чтобы заполнить различное масло.
Эта тележка топлива один образец, если она не может вы ваше требование, пожалуйста контактирует С-К-И-П-Э Зенгертрук |
|||
Контактное лицо: Mr. Zenger
Телефон: +86-13707175765
Факс: 86-027-86709802
