|
Подробная информация о продукте:
Оплата и доставка Условия:
|
цвет: | Белый и Орандж, опционное основание на требования к клиентах ' | двигатель: | 375 лошадиных сил |
---|---|---|---|
Редуктор: | Тавро Италии, BONFIGLIOLI | Гидронасос: | Тавро Италии, MESSORI |
гидровлический мотор: | Тавро Италии, MESSORI | Том цистерны с водой: | 400 литров |
Остаточный тариф: | < 0=""> | Заполняя тариф: | 65% |
Высокий свет: | Тележки конкретного смесителя,объемная тележка смесителя |
Белые и померанцовые 8X4 северные тележка конкретного смесителя метра Benz 10 кубическая
Описание:
1) тележка конкретного смесителя 4X2, свой смешивая том может быть от 2 кубических метров до 7 кубических метров. Своя стандартная конфигурация редуктор Keyi, насос Yuci гидровлический, мотор Dali гидровлические и радиатор Kaipeng. Импортированный редуктор, гидровлический насос и гидровлический мотор опционные.
2) тележка конкретного смесителя 6X4, свой смешивая том может быть от 8 кубических метров до 14 кубических метра. Своя стандартная конфигурация редуктор ZF, насос Rexroth гидровлический и гидровлический мотор, радиатор Kaipeng. Другие импортированный редуктор тавра, гидровлический насос и гидровлический мотор опционные.
3) тележка конкретного смесителя 8X4, свой смешивая том может быть от 14 кубических метров до 18 кубических метров. Своя стандартная конфигурация редуктор PMP, гидровлический насос и гидровлический мотор, радиатор Kaipeng.
Применения:
Тележка смесителя для смешивать и транспортировать бетон, beton, цемент. Наши тележки смесителя главным образом сделаны сталью сплава, с высокомарочным и конкурентоспособной ценой.
Конкурентное преимущество:
1) для производить смешивая бак и смешивать лезвие, наша сталь сплава пользы B520JJ фабрики как материал, другие фабрики использует сталь углерода Q235. Сталь сплава B520JJ 1 | 2 времени сильный чем сталь углерода Q235. Наша смешивая жизнь s нашего смешивая лезвия бака «жизнь s может быть 50 | 80 тысяч кубические метры,» могут быть 30 | 40 тысяч кубические метры.
2) смешивая бак оборудован с секционным tooling прессформы который обеспечивает бак кругом и коаксиальный. Автоматная сварка обеспечивает шов сварки ровный, красивейший и более сильный. Другие фабрики не используют секционные tooling и автоматную сварку прессформы.
3) смешивая технология 3D обеспечивает равномерный смешивать, ≥ 8m3/минута тарифа входного сигнала, ≥ 5m3/минута тарифа выхода, остаточное ≤ 0 тарифа. 45%, резко падают 50 mm | 220 mm. Мы свариваем специальную нервюру износа на краю смешивая лезвия которое делает жизнь s смешивая лезвие 'увеличивая больше чем 12%. Другие фабрики не имеют смешивая технологию 3D и специальную нервюру износа.
4) редуктор, гидровлический насос и мотор опционное основание на требования к клиентах '.
Спецификации:
Белые и померанцовые 8X4 северные тележка конкретного смесителя метра Benz 10 кубическая
Описание корабля |
|||
Модель шасси |
ND1311D29J |
Том барабанчика смешивая (m3) |
10 |
Общие размеры (mm) |
9900x2500x3980 |
Основание следа |
F1995/1995, R1880/1880 |
Угол подхода/отклонения (°) |
26/20 |
F/r свисания (mm) |
1410/2590 |
Основание колеса (mm) |
1500 + 2950 + 1450 |
Максимальная скорость (Km/h) |
85 |
Вес обочины (kg) |
15600 |
GVW (kg) |
31000 |
Возможность наклона взбираясь |
Макс .40% |
Емкость топливозаправщика топлива |
бак алюминия 400L |
Муфта |
∮ 430, одиночный сухой frictional диск, гидровлический форсировать |
||
Коробка передач |
9T - 1880, механизм, 9 передних шестерен, 1 задний ход, эксплуатируемое руководство |
||
Система управления рулем |
ZF8098, вся циркуляция в шарик, гидровлическую ракету -носитель |
||
Рамка |
Форма живота рыб, переменная ширина, переменные разделы |
||
Передний подвес |
Non-свободная стоящая весна листьев, телескопичный амортизатор удара с подвеской с траверсой stablizer, 10pcs |
||
Задний подвес |
Non - свободная стоящая весна stablization, система подвеса баланса, 13pcs |
||
Тормоз обслуживания |
Зазор тормоза можно отрегулировать автоматически, двойная тормозная система воздуха циркуляции |
||
Ассистентский тормоз |
Тормоз вытыхания двигателя |
||
Тормоз парка |
Потенциальные весны отжимая на средних и задних колесах |
||
Передняя ось (технология Мерседес) |
Двойник - тормоз ботинка пневматический, non - управлять цапфой управления рулем |
||
Средняя и задняя цапфа (технология Мерседес) |
Двойник - тормоз ботинка пневматический, дуктильный кожух отливки, с redactor эпицентра деятельности, цапфа двойного уменьшения управляя |
||
Кабина |
Кабина NG80B длинняя с одиночным слипером; Польностью стальная каркасная структура, покрытая с плитой двойного слоя стальной; Смогите быть наклонено передн; Задняя часть максимума с местом рукоятки для водителя, высокого заднего сиденья для co - водителя; С внутреннее A/C |
||
Покрышка |
12. 00 - R20 |
Батарея |
2x12V/135Ah |
Генератор |
28V - 70A |
Стартер |
5. 58Kw/24V |
Тариф входного сигнала (m3/минута) |
≥ 8 |
Тариф выхода (m3/минута) |
≥ 5 |
Заполняя тариф |
65% |
Остаточный тариф |
< 0=""> |
Описание двигателя |
|||
Модель |
WP10. 375, охлаженная вода -, 4 хода, 6 цилиндров в линии, turbocharged, сразу впрыска |
||
Ход |
126/130mm |
Смещение |
9726ml/дизель |
Максимальная сила |
375/2200 (лошадиные силы/rpm) |
Максимальный вращающий момент |
1460/1200 до 1600 (Nm/rpm) |
Stantard излучения |
Ⅲ евро |
||
Описание редуктора |
|||
Тавро редуктора |
Тавро Италии, BONFIGLIOLI |
||
Коэффициент шестерни |
1: 130 |
Вращающий момент (N. m) |
65000 |
Описание гидровлического насоса |
|||
Тавро гидровлического насоса |
Тавро Италии, MESSORI |
||
Расход потока (Л/МИН) |
90 |
Расклассифицированное давление (MPa) |
35 |
Гидровлическое описание мотора |
|||
Гидровлическое тавро мотора |
Тавро Италии, MESSORI |
||
Расход потока (Л/МИН) |
90 |
Расклассифицированное давление (MPa) |
35 |
Описание системы водоснабжения |
|||
Тип водоснабжения |
Воздушное давление |
Давление деятельности (MPa) |
0. 25 до 0. 3 |
Том цистерны с водой (l) |
400 |
Больше изображений:
Контактное лицо: Mr. Zenger
Телефон: +86-13707175765
Факс: 86-027-86709802